Als student wil je vooral dat je autoverzekering betaalbaar en duidelijk is. Je budget is vaak beperkt, terwijl je wel goed verzekerd de weg op wilt. De premie kan verschillen per verzekeraar en hangt onder meer af van je leeftijd, rijervaring en het type auto. Ook je woonplaats en het aantal schadevrije jaren spelen mee. Een autoverzekering voor studenten vraagt daarom om een praktische vergelijking van kosten en dekking.
In de basis niet. De dekking is hetzelfde als bij andere autoverzekeringen: WA, beperkt casco of allrisk. Het verschil zit vooral in de premie. Studenten hebben meestal minder rijervaring en weinig schadevrije jaren. Ook zien autoverzekeraars jongere bestuurders als meer risicovol. Dat zorgt voor een hogere premie.
Daar staat tegenover dat studenten vaak minder kilometers per jaar rijden en in een kleinere auto rijden. Dat kan juist weer zorgen voor een lagere premie.
De premie kan een flink deel van je maandlasten zijn, zeker als student. Toch zijn er factoren die invloed hebben op wat je betaalt. Het gaat om keuzes rond dekking, eigen risico en het type auto. Ook de manier waarop je de verzekering afsluit en vergelijkt kan verschil maken.
Het type auto heeft veel invloed op de premie. Een lichte auto met een lage cataloguswaarde is meestal goedkoper om te verzekeren dan een snelle of zwaardere auto. Ook het risico op schade en diefstal speelt mee. Hoe lager het risico en hoe lager de waarde van de auto, hoe lager de premie vaak uitvalt. Dat verschil kan per maand merkbaar zijn.
Het eigen risico is het bedrag dat je zelf betaalt bij schade. Kies je voor een hoger eigen risico, dan daalt de premie meestal. De verzekeraar loopt dan minder risico en berekent daardoor een lagere maandprijs.
Daar staat tegenover dat je bij schade meer zelf moet betalen, wat als student misschien lastig is. Het is daarom een afweging tussen een lagere premie nu en hogere kosten als er iets gebeurt.
Voorbeeld
Bij een eigen risico van € 300 betaal je € 95 per maand. Verhoog je het eigen risico naar € 600, dan daalt de premie naar € 82 per maand. Dat scheelt € 156 per jaar. Rijd je schade, dan betaal je wel € 600 zelf in plaats van € 300.
De WA-verzekering is de minimale en goedkoopste dekking. Hiermee ben je verzekerd voor schade die je met je auto aan anderen veroorzaakt. Schade aan je eigen auto wordt niet vergoed.
Voor oudere auto’s met een lage dagwaarde wordt daarom vaak gekozen voor alleen WA. De premie ligt lager dan bij beperkt casco of allrisk. Dat scheelt in maandlasten, maar betekent ook dat je zelf opdraait voor schade aan je eigen auto.
Niet elke schade hoeft te worden geclaimd. Kleine schades kun je er ook voor kiezen om zelf te betalen. Daarmee voorkom je dat je schadevrije jaren dalen en je premie stijgt.
Bijvoorbeeld: een parkeerschade van € 450 kun je soms beter zelf afrekenen. Meld je de schade bij de verzekeraar, dan kan je korting dalen en betaal je de jaren daarna meer premie. Zelf betalen kan op de lange termijn voordeliger uitpakken.
Voor studenten kunnen premieverschillen groot zijn. Met dezelfde auto en dezelfde dekking kan de maandprijs per verzekeraar duidelijk uiteenlopen. Juist met een beperkt budget loont het om verschillende aanbieders naast elkaar te zetten.
Let niet alleen op de premie, maar ook op het eigen risico en wat er precies wordt vergoed. Een lagere prijs is aantrekkelijk, maar de voorwaarden moeten wel passen bij hoe jij als student je auto gebruikt.
Sommige verzekeraars hebben regelingen die invloed hebben op de premie. Zo bieden enkele partijen korting als je een rijvaardigheidstest succesvol afrondt. Daarmee toon je aan dat je veilig rijdt, wat kan zorgen voor een lagere prijs.
Er zijn ook verzekeraars die kijken naar opleidingsniveau. Een voorbeeld is Promovendum, dat zich richt op hoger opgeleiden. Daarbij geldt dat de opleiding moet zijn afgerond. De voorwaarden verschillen per aanbieder en worden vooraf gecontroleerd.
Zoek een verzekeraar die speciale regelingen heeft voor studenten, zoals korting op je premie na een rijvaardigheidscursus. Dat kan leiden tot flinke besparingen.
Dat kan, maar alleen als het eerlijk wordt opgegeven. De persoon op wiens naam de verzekering staat, moet ook echt betrokken zijn bij de auto. Vaak is dat de eigenaar en iemand die zelf ook rijdt.
Rijdt de student het meest in de auto? Dan hoort de student als hoofdbestuurder op de polis te staan. Dat bepaalt namelijk een groot deel van de premie. Iemand anders opgeven om goedkoper uit te zijn, is geen slimme oplossing. Als de gegevens niet kloppen, kan dat problemen geven bij schade.
Als student begin je meestal zonder schadevrije jaren. Daardoor ligt de premie in het begin hoger. Voor elk jaar dat je geen schade claimt, bouw je een schadevrij jaar op. Dat levert korting op. Zo daalt de premie vaak stap voor stap naarmate je langer zonder schade rijdt.
Rijd je in een auto die op naam van iemand anders staat en ben je niet de verzekeringnemer? Dan bouw je zelf geen schadevrije jaren op. Ook niet als je regelmatig rijdt. Schadevrije jaren worden gekoppeld aan de persoon op wiens naam de verzekering staat.
Er is geen vaste prijs, maar vergeleken met een reguliere verzekering voor een meer ervaren bestuurder is deze vaak duurder. Een student zonder schadevrije jaren betaalt meestal aanzienlijk meer dan iemand met 5–10 jaren zonder schade.
Waar een ervaren bestuurder bijvoorbeeld rond € 600–€ 900 per jaar zit (afhankelijk van auto en woonplaats), liggen jaarpremies voor studenten vaak hoger, bijvoorbeeld € 1.000–€ 1.500 of meer. De exacte kosten verschillen per verzekeraar en situatie.
Dat komt meestal door het ontbreken van schadevrije jaren en beperkte rijervaring. Zonder opgebouwde korting start je met een hogere premie. Verzekeraars zien het risico daardoor als groter. Naarmate je langer zonder schade rijdt en schadevrije jaren opbouwt, daalt de premie meestal stap voor stap.
Dat mag alleen als de gegevens kloppen met de werkelijkheid. De persoon op wiens naam de verzekering staat, moet echt betrokken zijn bij de auto en meestal ook (mede)eigenaar zijn. Rijd jij het meest in de auto, dan moet jij als hoofdbestuurder worden opgegeven. Kloppen de gegevens niet, dan kan dat gevolgen hebben bij schade.
Leer meer over een autoverzekering
